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大庆集输管道突破技术瓶颈 “事后抢修”变“事前维修”
打印 2019-11-18 16:40:59 字体: [大] [中] [小]
  中国石油网消息(记者 张云普 通讯员 范晓刚)大庆油田设计院承担的大庆油田公司级科研项目——大庆油田埋地钢质管道完整性管理技术研究,形成了一整套油田集输管道完整性管理技术体系,实现了油田管道由“事后抢修”到“事前维修”。
  “目前这一技术成果已经在大庆油田多个采油厂的管道生产维修工程中得到应用,实现经济效益9388万元,投入产出比达到1:6.7。”9月11日,承担该项目的负责人介绍。
  原油开采出来后,需通过地下管道进行运输。随着开采时间延长,地下管道敷设越来越多,管道走向也越来越复杂。而原油的特点容易造成管线腐蚀穿孔,给系统平稳集输带来隐患。
  油田地下管网运行安全是油田生产运行安全的重要保障。建立科学完善的地下管网管理体系,是油田地下管网运行安全管理的核心和关键问题。作为大庆油田地面技术参谋部,大庆油田设计院通过强化科研成果、精心研讨工艺参数、勇于突破技术瓶颈,取得了显著的节约能耗和降低投资效果,为实现油田高效、绿色开发提供了技术支持。为了形成一整套完整的集输管道解决方案,大庆油田设计院立项开展了这一项目的研究。
  工程技术人员坚持不懈开展科研攻关,解决了关键技术问题,创建了一套适宜于大庆油田生产的埋地管网完整性管理工作流程,包括数据收集与整合、风险评价、完整性评价、风险减缓和效能评价,形成了大庆油田管道由“事后抢修”到“事前维修”的管理新模式,并规范了油田管道检测与修复的内容与流程,保证了管道检测评价与修复的准确性、科学性。
  特别值得一提的是埋地管网风险评价方法,按照失效后果和失效可能性,从安全、环境及对生产的影响三个方面采用量化风险评价方法计算管道风险值,对大庆油田在役管道进行评价分级,提出不同风险级别管道的风险管理措施建议。目前,大庆油田已经采用该方法筛选出3998公里的特高风险管道,并将开展专项治理工作。
2017-09-22 来源:中国石油报

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